Воспоминания и творчество. Оглавление.

---

[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 50 ] [ 51 ]

БОЕВЫЕ БУДНИ ВО ВЬЕТНАМЕ

Ершов Игорь Алексеевич



Фотоальбом

Окончив в 1965 г. Энгельское Военно-техническое училище, я по своему желанию попал служить в Среднюю Азию... Попал в дивизион, который находился между городами Мары и Теджен, где был назначен на должность офицера наведения. Летом 1966г. был вызван в штаб зенитно-ракетной бригады, где командиром, подполковником Болденковым мне было предложено поехать в загран. командировку. На мой вопрос - куда? Он ответил — в жаркие страны. В начале июля всех, кто дал согласие собрали близ города Душанбе, где на базе зенитно-ракетного дивизиона, был организован учебный центр. Из прибывших в учебный центр было организовано два зенитно-ракетных дивизиона командирами которых были назначены м-р Якубов Ревкат Гараевич, м-р Гнидин Владимир Александрович, командиром полка был назначен п-к Ярославцев. До середины сентября происходили занятия и слаживание боевых расчётов. Все мы к тому времени уже догадывались — предстоит командировка в Демократическую Республику Вьетнам. 22 сентября 1966 г. была отправлена первая группа офицеров и солдат, которая должна была начать обучение вьетнамских расчетов, а остальных офицеров и солдат разослали по своим дивизионам и бригадам. В середине января 1967г. нас опять вызвали в Душанбе, откуда двумя «Ил-18» были отправлены в ДРВ.
Приземлились в ДРВ на аэродроме Ной Бай ночью, где были встречены нашими военными специалистами и вьетнамскими товарищами. Обучение вьетнамских расчетов началось буквально сразу после нашего прибытия. Меня очень удивляло то, с каким упорством вьетнамцы, не имея никакой теоретической базы за плечами, овладевали сложной электронной техникой. Сложнее всего для них был поиск и устранение неисправностей. Но постепенно уровень знаний их повышался. В середине апреля прибыла техника. Около двух недель продолжался поиск неисправностей и наладка техники. В начале мая дивизион вышел на позицию и после 9 мая мы заступили на боевое дежурство. Несколько дней авиация США проводила разведывательные полеты вблизи аэродрома Ной Бай и Ханоя. За это время боевые расчеты наших операторов и вьетнамцев тренировались в сопровождении по реальным целям. 13 мая около 8-00 дивизион был поднят по тревоге. Я и мой расчет занял свои места в кабине Управления. Примерно через час в зону пуска вошли несколько групп цепей. В результате пуска двух ракет был сбит американский палубный штурмовик А-2, а остальные самолеты ушли в сторону Хайфона. Радость вьетнамцев и наших специалистов была огромной. На следующий день налеты возобновились. Я и мои операторы, ефрейтор Данилов, рядовой Ахмадеев и младший сержант Козуб быстро заняли свои места. Позади нас стояли и сидели вьетнамские специалисты. Но видимо наш вчерашний успех не понравился американским летчикам и они обходили наш дивизион стороной. Дивизиону была объявлена готовность №2. через несколько часов, примерно в 15-00 дивизиону опять объявили готовность №1. На место стреляющего сел капитан Рувимов В.С. командир радиотехнической батареи. После выхода на антенну были обнаружены две цели типа RF-4. После пуска двух ракет самолеты резко спикировали и ушли в разные стороны. Одна ракета в результате промаха взорвалась на горе, а вторая ушла на самоликвидацию. После анализа неудачной стрельбы пришли к выводу - наши ракеты не успели отреагировать на столь резкий маневр. На следующий день с утра опять начался налет. В результате пуска двух ракет были сбиты два палубных штурмовика А-2. Свидетелем нашего успешного боя стал капитан Лепихов, на глазах которого упали эти самолеты. После этих пусков в дивизионе осталось всего две ракеты и нам больше не объявляли готовность №1, а оставшиеся ракеты были направлены в Первый зенитно-ракетный полк, дивизионы которого стояли в непосредственной близости от столицы ДРВ города Ханоя. Перебои с поставкой ракет ощутили и другие зенитно-ракетные полки. Задержки с поставками техники и ракет, которые шли через Китай железнодорожным транспортом произошли в результате культурной революции, из-за беспорядков связанных с нею. Через неделю после последнего успешного боя весь личный состав дивизиона (как советский, так и вьетнамский) был построен и командир нашего полка полковник Ярославцев зачитал приказ «О передаче техники вьетнамскому дивизиону». Отныне мы должны были находится за спинами вьетнамских специалистов. Около двух недель американские самолеты не входили в нашу зону поражения, но все это время мы продолжали тренировать вьетнамские расчеты и готовили их к бою. Наконец-то начали поступать ракеты - дивизион стал полностью боеготов и приступил к несению боевого дежурства. В середине июля все солдаты и те офицеры, которые приехали во Вьетнам в середине сентября 1966 года убыли на родину. Из оставшихся офицеров сформировали группу СВС при зенитно-ракетном полку. Мы занимались устранением неисправностей и регламентными работами во всех дивизионах полка. Работали в основном по ночам. Иногда к нам приезжала кинопередвижка и показывала наши советские фильмы. Вьетнамцы всей деревней ( и даже из соседних) приходили к нам вечерами смотреть кино. Особенно им понравилась кинокомедия режиссера Гайдая «Кавказская пленница», которую они смотрели в течении двух недель каждый вечер. В конце июля, весь август и сентябрь, американская авиация бомбила в основном железнодорожные станции, автомобильные дороги и дамбы. В октябре налеты на город Ханой начали резко усиливаться. Железнодорожный и автомобильный мост, построенный инженером Эйфелем, через Красную реку, был разбит. В результате применения активных помех эффективность зенитно-ракетных дивизионов резко уменьшилось. Некоторые ЗРДн выпустили более 20 ракет не сбив ни одного самолета. В середине октября один из наших дивизионов был снят с боевого дежурства и отправлен на доработку. На крыше кабины «П» была установлена кабина, в которой помещались два оператора по углу и азимуту. Наведение ракет производилось визуально без включения «высокого» на антенну. Первое применение этой доработки оказалось ошеломляющим. В результате боев за два дня этим дивизионом было сбито три американских самолета, использовав для этого всего лишь шесть ракет. Но стрелять в этом режиме можно было только при ясной видимости и только днем.
24 октября 1967 года, ближе к вечеру, нашу группу вызвали в один из дивизионов на устранение неисправностей. По приезду мы выяснили, что в результате стрельб четыре ракеты упали на землю и взорвались. Но самое плохое было в том, что ЗРДн был перебазирован на ту же позицию, где немного раньше другой ЗРДн был разбит в результате попадания в кабину «П» самонаводящегося по радиолокационному лучу снаряда типа «Шрайк». Всю ночь мы работали по устранению неисправностей, которых обнаружилось очень много. После устранения были проведены регламентные работы и к 8-00 утра мы доложили о готовности ЗРДН к боевой работе. В это время начался налет американской авиации. Два F-4 очень низко прошли над позицией, обнаружив дивизион начали его бомбить. В результате взрыва шариковых бомб и Нурсов ЗРДн был выведен из строя. В кабину «П» попал один из «Нурсов». В результате взрыва шариковой бомбы на крыше кабины «У» были ранены и убиты несколько человек. Главный инженер нашей группы майор м-р Желтов В.А. и я получили ранения. После всего этого кошмара, мы приняли все усилия для эвакуации техники. После эвакуации техники с позиции, через 10 минут несколько американских самолетов опять начали бомбежку этой, нами уже оставленной позиции. Зенитная артиллерия (две батареи - 35 мм. орудий и два взвода ЗПУ-4) открыла ураганный огонь, в результате которого было сбито два американских самолета. После прибытия на новое место нашей дислокации, меня и майора Желтова вертолетом эвакуировали в военный госпиталь в Ханой. В течение нескольких дней нас посетили наши руководители (генерал лейтенант Абрамов В.Н. и командующий ЗРВ Вьетнама) приезжали так же мой офицер наведения, которого я обучал - Зау и командир дивизиона Лав.
Утром 6 ноября 1967 года нас с майором Желтовым отпустили из госпиталя и мы приехали Киемлен, где жили в основном наши советские специалисты. Вечером этого же дня нас пригласили на торжественный прием, организованный Премьер-министром ДРВ Фам Ван Донгом. 7 ноября утром было построение посвященное 50-летию Великой Октябрьской революции. Через несколько дней мы уже были в своем полку. К этому времени американцы, потерявшие в конце октября и в начале ноября много самолетов, прекратили бомбардировки Северного Вьетнама. Полеты продолжали только беспилотные самолеты BQM и самолеты разведчики. В конце ноября с утра был произведен налет американской авиации на город Ханой. Несколько десятков самолетов колонной прошли над городом Ханой, не производя ни единого бомбометания. Со всех сторон по этой колонне был открыт огонь ракетами, которые пролетали мимо самолетов и уходили на самоликвидацию. Эту картину я наблюдал с позиции ЗРДн в ТЗК. При анализе этого «демонстрационного» пролета, мы сделали вывод: пролет этой колонны удался за счет применения массированных активных помех. Передатчиками помех был оборудован каждый самолет, которые не позволили ЗРДн произвести успешные пуски. На экранах у офицеров наведения было по несколько помех и идентифицировать от какой цели эти помехи, было нельзя. Буквально через несколько дней один из ЗРДн нашего полка производит пуски. Все четыре ракеты падают на землю и взрываются. В результате этого мы вынуждены были снять один из ЗРДн с боевого дежурства и провести с ним эксперименты в течение нескольких часов. В результате очередного налета нами была обнаружена помеха по ракетному каналу и был разработан ряд рекомендаций вьетнамским товарища нашего полка. Такая же работа происходила и в соседних полках.
Все эти события произошли в связи с семидневной войной на Синайском полуострове между Египтом и Израилем, где один из ЗРК С-75 был захвачен израильскими военными и передан американским специалистам. У нас срочно началась доработка ЗРДн с кабинками визуального наведения. Первые же стрельбы сразу дали положительный результат. В середине декабря авиация США резко усилила свои бомбардировки. Опять был разбит мост через Красную реку и так же разбита взлетно-посадочная полоса аэродрома Ной Бай.
25 декабря, переправившись через Красную реку на пароме, наша группа в составе шести человек улетела на родину с аэродрома Залам.
Прошло время в 1975 году я с огромной радостью услышал о воссоединении Вьетнама и создании Социалистической Республики Вьетнама. Город Сайгон был переименован в город Хошимин.
В мае 2009 года в составе нашей российской делегации членов Межрегиональной общественной организации ветеранов войны во Вьетнаме я был приглашен во Вьетнам. Через 42 года я опять вступил на землю многострадальной страны. Изменилось очень и очень многое, но самое главное, что не изменилось - отношение вьетнамцев к нам. Я встретился с моим офицером наведения Зу и оператором азимута Лыу. Зау с гордостью доложил, что наш дивизион в конце 1972 года во время бомбардировок города Ханоя сбил семь B-52. А в 1975 году дивизион своим ходом дошел до города Сайгон и дивизиону было присвоено звание Героического. В Хошимине состоялась еще одна встреча с вьетнамским оператором кабины «П». Его обучал наш советский специалист Садчиков В.Н.
Огромное спасибо Министру Национальной обороны Вьетнама и всем вьетнамским товарищам, которые сделали всё, чтобы эта замечательная поездка и встреча с боевыми товарищами состоялась.

Г. Железнодорожный, сентябрь 2012 г.

[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 50 ]

Воспоминания и творчество. Оглавление.