Незабываемый Вьетнам. Оглавление.

---

[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

Легенда об одной тропе

50-летие тропы имени Хо Ши Мина (19/05/1959 – 19/05/2009)

В истории современных мировых войн будут, наверное, еще не раз упоминать название «тропа Хо Ши Мина», которое стало для одних бессмертным символом великой войны за Отечество, а для других, проигравших войну, – не только неописуемым страхом, но и большой загадкой без ответа.

В статье, опубликованной 15 февраля 1971 г. американской ежедневной газетой «Armed Forces Journal», журналист Джордж Вайс (George Weiss) описал «тропу Хо Ши Мина» следующим образом: «Из сотен тропинок, по которым изначально ходили только люди и звери, образована «тропа Хо Ши Мина» – дорога для автомашин. Но самое страшное то, что она представляет собой не просто транспортный маршрут, а сложную сеть извилистых разнонаправленных тропинок и дорожек, которую коммунистические войска Северного Вьетнама умело превратили в специальный тип поля боя – лесной лабиринт».


«Тропа Хо Ши Мина». Вид с американского самолета-разведчика

Это саркастическое замечание и есть свидетельство того, что руководство вооруженных сил США и республиканской армии Южного Вьетнама начали проявлять свою беспомощность перед стремительным расширением вьетнамской армией военно-транспортной сети, прорубленной сквозь горный хребет Чыонгшон. Именно поэтому они решили применить почти все имевшиеся в их распоряжении новейшие и жесточайшие боевые средства для разрушения этого жизненно важного маршрута. Они были намерены любой ценой осуществить тот замысел, что называли «перерезать пуповину противника». Однако все их усилия, похоже, оказались напрасными, ибо, несмотря на то, что миллионы тонн бомб и ядохимикатов были сброшены на эту тропу, несмотря на многочисленные карательные экспедиции, на диверсионные разведывательные акты и др., тропа укреплялась с каждым днем и становилась словно веревка, туго затягивающаяся на шее американской армии и армии Сайгона на южном фронте.


«Тропа Хо Ши Мина» – легендарная дорога

Вернемся к истории тропы. 19 мая 1959 г., т.е. в день рождения президента Хо Ши Мина, в целях дальнейшего укрепления боевых сил на южном фронте руководство страны и Политбюро приняли крайне смелое решение – прорубить сквозь горный хребет Чыонгшон специальный путь для доставки грузов из Северного в Южный Вьетнам.


Военачальники Командования войск Чыонгшон: Командующий, генерал-лейтенант Донг Ши Нгуен (в черном пиджаке) (см. Генерал под кодовым номером 601) и его заместители (слева направо): генерал-майор Во Шо, генерал-майор Нгуен Куанг Бик, генерал-майор До Суан Зиен

Правда о жестоких разрушениях, которые понесла военно-транспортная тропа имени Хо Ши Мина во время войны, а также об ее жизнестойкости, была зафиксирована не только в рассказах, воспоминаниях, дневниках и документах обеих сторон, но и благодаря тысячам ярких фотографий, снятых фронтовыми журналистами.


На «тропе Хо Ши Мина» доброволец Нгуен Тхи Ханг неожиданно встретилась со своим школьным другом Кы – ныне солдатом боевого соединения Чыонгшон


Тропа, пролегающая через реку Сепон (Лаос)


Несмотря на то, что бомбы серьезно разрушали «тропу Хо Ши Мина» и выжигали леса, автомашины шли на южный фронт


«Тропа Хо Ши Мина» включает и такие отрезки, где единственный проход через косогор был сделан из стволов


Г-н Зиен – военный комиссар 6-ой роты 8-ого полка дивизии Хыонгзанг военного округа Читхиен-Хюэ – напоил раненного солдата Республики Южный Вьетнам на поле боя «Высота 550» фронта «Дороги № 9 южного Лаоса»


Подземный туннель Тале (провинции Куангбинь) – одна из 3-х главных целей для воздушных атак американских военных сил в важнейших пограничных воротах «тропы Хо Ши Мина»


По этой же тропе на примитивных велосипедах молодые добровольцы перевозили десятки тысяч тонн продовольствия и оружия на южный фронт


Огненный маршрут АТП (А-образная дуга; подземный туннель Тале; перевал Фуланик) в провинции Куангбинь являлся главной целью ожесточенных бомбежек американских военно-воздушных сил


По «тропе Хо Ши Мина» вопреки бомбежкам ежедневно шли на фронт колонны автомашин


На «тропе Хо Ши Мина» для оказания помощи южному фронту фронтовые грузчики переносили на своих плечах грузы, которые в два раза были больше их собственного веса

Согласно подведенным итогам войны, в период с 1959 по 1972 год американская армия провела 678.000 бомбежек «тропы Хо Ши Мина», сбросив на нее 7.526.700 фугасных и осколочных бомб. Американские истребители-бомбардировщики Б-52 совершили примерно 20.000 воздушных атак по методу «коврового бомбометания». Были осуществлены также тысячи вылетов с целью разбрасывания ядохимикатов вдоль тропы. Неслучайно средства массовой информации того времени называли эту тропу страшнейшим во вьетнамской войне «огненным маршрутом».

Говоря об массированности налетов на данный маршрут, генерал-лейтенант Донг Ши Нгуен, бывший командующий войсками Чыонгшон, с долей юмора отметил: «Военно-воздушные силы США оказали нам огромную помощь в предоставлении взрывчатых веществ для прокладки дороги, ведущей прямо на юг».

Однако это вовсе не значит, что мы смогли избежать больших потерь. Доказательством этого служит то, что в течение 16 лет (1959-1975) на этой тропе погибли около 20 тысяч человек, в том числе армейцы разных войск, молодые добровольцы и фронтовые грузчики.

Эти люди отдали свою жизнь ради того, чтобы «тропа Хо Ши Мина» выполнила свою историческую миссию, чтобы страна одержала полную победу.

Генерал-лейтенант Донг Ши Нгуен, чьи имя и жизнь тесно связаны с историей этой легендарной тропы, также сказал: «В разговорах о вьетнамской войне, название «тропа Хо Ши Мина» вызывало у американцев безумный страх, ибо именно эта узкая тропа сыграла немалую роль в том, чтобы они вынуждены были признать свое полное поражение во вьетнамской войне».

Более 30 лет прошло с тех пор, как вьетнамская война закончилась (1975). Но о «тропе Хо Ши Мина», возможно, будут еще долго помнить и рассуждать. Есть одна правда, которой никто не может отрицать, – это жизнестойкость и легендарное существование этой тропы в течение целых 6000 суровых дней и ночей.

Уже более 30 лет прошло, которые сильно изменили тропу прошедшей войны. Она теперь имеет новый вид, и выполняет новую историческую миссию – содействие развитию страны путем индустриализации и модернизации.

«Тропа Хо Ши Мина» во время войны имела общую длину 20.330 км, включая 5 систем продольных линий длиной 6.810 км, 21 систему поперечных линий длиной 4.980 км, линии связи длиной 3.000 км, линии для передачи информации длиной 1.300 км, телефонные линии длиной 14.000 км, 4.700 км обходных дорог, избегающих опасных пунктов, 3.140 км дороги, скрытой под кронами деревьев, 500 км речной дороги, 3.000 км трубопроводов для транспортировки нефтепродуктов и др.

В течение 16 лет (1959-1975), в целях защиты этой тропы, вьетнамские войска отбивали 111.135 воздушных атак американской армии, сбили 2.455 самолетов, предотвратили более чем 1.260 карательных экспедиций, перевезли более 1.349.000 тонн грузов и оружия, 5,5 млн. кубометров нефтепродуктов, совершили 3.613.000 перевозок войск на южный фронт и т.п. Среди войск и молодых добровольцев на «тропе Хо Ши Мина» погибли 19.800 человек, получили ранение 40.000 человек. Были разрушены и уничтожены 14.500 автомашин, 700 пушек и более 90.000 тонн грузов.

Тхань Хоа
В статье используются фотографии покойного фотографа Чонг Тхань
Иллюстрированный журнал Вьетнам, №5, 2009

[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

Незабываемый Вьетнам. Оглавление.